Укрзалізниця отримає гранти від Європейського Союзу та ЄБРР на 54 млн євро

Укрзалізниця та ЄБРР за підтримки ЄС уклали дві грантові угоди для реалізації трьох проєктів на загальну суму 54 млн євро. Ці кошти спрямують на розвиток безбар’єрності на залізниці, підтримку ветеранів і створення власної генерації електроенергії.

Для залучення цього грантового фінансування команда Укрзалізниці та Мінрозвитку провела масштабну й кропітку роботу з міжнародними партнерами. У липні 2025 року в Римі під час Конференції з відновлення України (URC) ЄБРР підтвердив наміри підписати ці грантові угоди.

Перша угода передбачає 10 млн євро на підвищення доступності вокзалів. Зокрема, у Києві на Центральному вокзалі з’являться ліфти та ескалатори на другій та сьомій платформах. На другій платформі уже триває створення безбар’єрного простору. Також кошти підуть на розвиток інклюзивності на вокзалі у Львові та впровадження зрозумілої візуальної навігації на ключових вокзалах країні.

Друга угода — найбільша — стосується, розвитку власної генерації електроенергії. 41 млн євро спрямують на закупівлю газопоршневих електростанцій загальною потужністю 75 МВт. Це дозволить Укрзалізниці бути енергонезалежною навіть під час блекаутів, зменшити використання резервних тепловозів і витрати пального, а також підвищити загальну енергоефективність. Реалізація цього проєкту вже триває.

Енергосистема залишається серед пріоритетних цілей ворога, тож Укрзалізниця має бути готова до будь-яких сценаріїв. Тому продовжуємо розвивати власну газову генерацію — це проєкт нашої енергонезалежності, який дозволить працювати навіть в умовах блекаутів, стабільно перевозити пасажирів і вантажі та підтримувати національну енергосистему. Це також допоможе досягти цілей програми “Залізна ефективність” у частині скорочення енерговитрат. Зменшиться потреба в резервних тепловозах і, відповідно, витрат пально-мастильних матеріалів.

“Залученим грантом в 54 мільйони євро ми разом із донорам та Укрзалізницею охопили три важливі напрямки: безбар’єрність, енергетична незалежність та розвиток людського капіталу. Ще у липні минулого року під час Конференції з відновлення України в Римі ми домовилися про цей крок. Йдеться про доступність вокзалів для всіх людей без винятку, розвиток власної генерації електроенергії та створення сучасної УЗ Академії. Особливий акцент — підтримка ветеранів, інклюзивність та створення середовища, де кожен працівник має можливість для розвитку. Дякую Європейському Союзу, ЄБРР, уряду Великої Британії та Energy Community за довіру і системну підтримку”, — сказав Віцепрем'єр-міністр з відновлення України — міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Ще 3 млн євро інвестують у створення «УЗ Академії» — яка стане сучасним корпоративним університетом Укрзалізниці, простором, де поєднуються навчання, розвиток і створення нових рішень. Саме тут формуватимуться лідери та сильні менеджери, зростатимуть таланти й майстри залізничної справи, а також народжуватимуться ідеї, здатні відповідати на виклики сучасності.

Академія поєднає сучасну освітню інфраструктуру, гнучкі навчальні формати та внутрішні програми розвитку. Вона працюватиме як платформа для системного навчання — від коротких модульних курсів до програм, сформованих відповідно до потреб компанії.

Окремий фокус — створення доступного та інклюзивного середовища, а також програм підтримки для різних категорій працівників, зокрема ветеранів.

Навчальний простір планують відкрити на одній із залізничних локацій у Києві з можливістю подальшого масштабування.

Укрзалізниця дякує Європейському Союзу, ЄБРР, уряду Великої Британії та Energy Community за довіру й системну підтримку, яка дозволяє реалізовувати критично важливі для Укрзалізниці та країни проєкти.