📌 Минулих вихідних славетне місто залізничників, столиця українських вузькоколійок — Гайворон — приймав гостей зі всієї України&#33

📌 Минулих вихідних славетне місто залізничників, столиця українських вузькоколійок — Гайворон — приймав гостей зі всієї України&#33
📌 Минулих вихідних славетне місто залізничників, столиця українських вузькоколійок — Гайворон — приймав гостей зі всієї України&#33
📌 Минулих вихідних славетне місто залізничників, столиця українських вузькоколійок — Гайворон — приймав гостей зі всієї України&#33
📌 Минулих вихідних славетне місто залізничників, столиця українських вузькоколійок — Гайворон — приймав гостей зі всієї України&#33
📌 Минулих вихідних славетне місто залізничників, столиця українських вузькоколійок — Гайворон — приймав гостей зі всієї України&#33

📌 Минулих вихідних славетне місто залізничників, столиця українських вузькоколійок — Гайворон — приймав гостей зі всієї України!
🚂 Паровозний вікенд було присвячено відновленню залізничної ретро-техніки та вузькоколійних залізниць: гості заходу мали змогу побачити в роботі шість справжніх "живих" паротягів — представників всіх діючих серій паротягів в Україні!

ℹ️ З 18 по 20 серпня у партнерстві з Гайворонською міською радою, Голованівською районною адміністрацією та Кіровоградською ОВА в межах культурно-мистецької акції "Паротяги мчать до Перемоги" відбулося два десятки туристичних поїздок на паровозній тязі, парад паровозів, виступи народних музичних колективів, було організовано наметове містечко на березі Південного Бугу, кінні прогулянки та багато іншого. Загалом у заходах взяли участь більше 2000 любителів активного відпочинку та фанатів залізниці зі всієї України, а благодійний ярмарок зібрав понад 87 тисяч гривень на підтримку ЗСУ.

☝️ Серед паровозів, що були представлені під час проведення акції:
▫️3 паровози колії 1520 мм, вантажні паровози 1950-х років побудови — Л-3535, Эр799-18, Эр798-71
▫️3 вузькоколійні паровози (750 мм) — Гр-280 на пару з братом-близнюком — Гр-336, 1950-х років і щойно відновлений до робочого стану, унікальний паровоз 1938 року побудови — 159 №4-95.
✔️ Останній був відновлений після 18 років простою на постаменті силами працівників локомотивного депо Сновськ і на даний час є найстарішим діючим паровозом в Україні і єдиним робочим паровозом даної серії у світі.

Спільними зусиллями розвиваємо залізничний туризм, відновлюємо та популяризуємо історичну спадщину нашої залізниці та даруємо друге життя славетній Гайворонській вузькоколійці.

Джерело