Загроза заборони експорту металобрухту відлякує потенційних учасників торгів

✔️У квітні цього року Укрзалізниця після півторарічної паузи знову виборола можливість реалізовувати металобрухт через систему Prozorro.Продажі.

📌 Перед оголошенням перших аукціонів компанія провела зустріч з ринком, в якій взяло участь понад 30 компаній. За результатами консультацій Укрзалізниця врахувала побажання бізнесу та перейшла на оновлений ДСТУ, скоротила кількість точок відвантаження та встановила єдину вартість навантаження в залізничний вагон для всіх партій металобрухту.
Під час зустрічей із представниками ринку компанії висловлювали готовність брати участь в аукціонах. Проте вже перші торги з продажу 12 тис. тонн металобрухту не відбулися: на частину лотів не було подано жодної заявки, а на інші — з’явився лише один учасник.

📌 Однією з основних причин низької активності є потенційне запровадження ліцензування та квотування експорту брухту чорних металів. Згідно з проєктом рішення, на 2025 рік пропонується встановити нульову квоту на експорт, що суттєво впливає на очікування ринку та стримує компанії від участі в торгах. Важливо, що процес погодження цього документа збігся у часі з відновленням продажу металобрухту з боку Укрзалізниці.

Укрзалізниця залишається відкритою до діалогу з ринком і закликає не впроваджувати нульову квоту на експорт металобрухту.