У Дарницькому трамвайному депо завершили капітальний ремонт 4-го трамвайного вагона. Йдеться про модернізований трамвай типу Татра Т3, який вже пройшов випробування на лінії без пасажирів. Про це повідомляють у КП «Київпастранс».

За словами виконувачки обов’язків генерального директора КП «Київпастранс» Тетяни Тараско, під час капітального ремонту особливу увагу приділили підвищенню комфорту та безпеки пасажирів і водія.

Вагон обладнали системою опалення, інформування пасажирів і відеонагляду. Також після завершення капремонту встановили систему кондиціювання.

Крім того, у вагоні виконали такі роботи:

• змонтували стелю та енергоощадне освітлення;
• повністю оновили електричне обладнання;
• виконали малярні роботи;
• замінили двері та пасажирські сидіння;
• встановили вікна з тонуванням;
• нанесли жовті попереджувальні смуги на сходах.

Капітальний ремонт трамвайного вагона розпочали у серпні цього року. У середньому тривалість такого ремонту становить 3–4 місяці – залежно від технічного стану рухомого складу та наявності необхідних запчастин.

В умовах воєнного стану роботи можуть тривати довше, втім фахівці КП «Київпастранс» працюють у посиленому режимі, щоб якнайшвидше завершити ремонт і повернути трамвай на лінію.

Як зазначають у комунальному підприємстві, паралельно капітальні ремонти тривають у Подільському трамвайному депо та трамвайному депо ім. Шевченка. У Подільському депо вже відновлюють 2-й вагон типу Т3.

Капітальний ремонт трамваїв дає змогу продовжити їх експлуатацію ще на 10 років, підвищити комфорт і безпеку пасажирів.