Система пільгового проїзду десятиліттями існує у форматі, який створює конфлікти замість підтримки: люди з пільгами змушені доводити своє право на проїзд, перевізники – перевозити без гарантій компенсації, громади – шукати кошти в обмежених бюджетах.

Проблема проста й системна: пільги задекларовані, але чіткого, прозорого механізму їх фінансування немає. Немає і достовірного обліку поїздок. У результаті – недовіра, конфлікти й несправедливість для всіх сторін.

Саме для цього підготовлено законопроєкт №5651-2, який уже підтримав профільний парламентський комітет і рекомендував Верховній Раді ухвалити в цілому.

Що він змінює?

Ключовий принцип простий: кожна пільгова поїздка має бути підтверджена, облікована і профінансована.

Законопроєкт:

запроваджує єдині правила підтвердження пільг;

вводить автоматизований і прозорий облік поїздок;

усуває «ручні» розрахунки компенсацій;

переводить систему в цифрову, контрольовану та справедливу модель.

Фактично йдеться про монетизацію пільг через спеціальні картки, що означає:

для людей – користування пільгами без проблем і конфліктів;

для громад – оплату лише за реально здійснені поїздки;

для перевізників – гарантовану оплату за кожну поїздку.

Важливо: реформа не скасовує чинні пільги, не перекладає відповідальність на громади і передбачає перехідний період до 1 липня 2028 року – для спокійної адаптації системи та людей.

Після ухвалення закону Мінрозвитку забезпечить його практичну реалізацію: від технічних рішень і підзаконних актів до запуску єдиної автоматизованої системи обліку.

Реформа пільгових перевезень – це крок до чесної, прозорої та працюючої системи, яка поважає людей і створює зрозумілі правила для всіх учасників транспортного ринку.

  

Джерело