🚃 Запроваджено нову модель замовлення пасажирських залізничних перевезень

🚃 Запроваджено нову модель замовлення пасажирських залізничних перевезень

🚃 Запроваджено нову модель замовлення пасажирських залізничних перевезень

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення про старт експериментального механізму державного замовлення на внутрішні пасажирські перевезення залізничним транспортом (в далекому сполученні). Проєкт розроблений Мінрозвитку разом із Міністерство фінансів України.

В середньому фактична собівартість поїздки більше ніж у 3 рази перевищує ціну квитка у внутрішньому сполученні, адже пасажирські залізничні перевезення лишаються максимально доступними для всіх. Це надважливо в умовах воєнного стану, коли залізницею користуються наші захисники та їхні родини, родини ВПО й багато інших людей, які потребують допомоги держави.

Що зміниться?
Відтепер, як це і організовано в більшості європейських країн, держава на системній основі компенсуватиме залізничному перевізнику різницю між реальною собівартістю перевезень і чинними тарифами.

💬 «Залізниця в Україні є критично важливим транспортом для мільйонів українців. І завдання держави зробити так, щоб рух поїздів був стабільним та передбачуваним, а перевезення залишалися доступними для людей. Саме для цього ми розробили механізм, який наближає українську систему до європейської моделі замовлення соціально важливих транспортних послуг», — зазначив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

🏦 У 2026 році державне замовлення на пасажирські перевезення становить 16 млрд грн. Ця сума покриває всі основні напрямки, куди сьогодні можна доїжджати залізницею. Замовляючи послуги з перевезень, держава й контролюватиме повноцінне виконання цього замовлення.

Для чого це потрібно?
▪️ зробити фінансування прозорим і передбачуваним.
▪️зменшити фінансове навантаження на перевізника.
▪️ зберегти доступні тарифи для людей і стабільний рух поїздів по країні.

Це також крок до європейської моделі PSO (Public Service Obligation), яка широко застосовується в країнах Європейський Союз — коли держава напряму замовляє й оплачує соціально важливі транспортні послуги.

Джерело