Наразі пільговим проїздом у столиці можуть користуватися близько 1,1 мільйона жителів міста. Про це інформують у Департаменті соціальної та ветеранської політики.

Так, цього року у столичному бюджеті передбачено майже 875 млн грн на компенсацію пільгового проїзду, із них 181,7 млн грн – для учнів, студентів і курсантів.

Найчисельнішою категорією є пенсіонери – понад 570 тисяч осіб. 

Право на безплатний проїзд також мають:

• учасники бойових дій та прирівняні до них особи; 
• люди з інвалідністю I, II, III груп; 
• діти з інвалідністю; 
• особи, які постраждали внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС; 
• особи, які здійснюють догляд за людиною або дитиною з інвалідністю І групи;
• інші категорії пільговиків. 

Утім, держава роками не повертає кошти за безкоштовний проїзд пільговиків, який законодавчо сама ж і гарантує. Нагадаємо, що Київрада ще у травні 2021 року звернулася до уряду та парламенту щодо компенсації виплат за пільговий проїзд із держбюджету. Тому місто вимушене самостійно фінансувати сотні мільйонів гривень щороку.

Крім того, вартість проїзду в Києві не переглядали з 2018 року, тоді як стрімко зростають ціни на пальне, електроенергію та логістику. Громадський транспорт має можливість працювати лише за рахунок дотацій з міського бюджету, які сягнули 12 млрд грн. 

За таких умов подальше утримання транспортної системи столиці стає критичним викликом для міста. І питання відновлення державних компенсацій та перегляду тарифної політики є гострою необхідністю для Києва.

Нагадаємо, що наразі триває обговорення нових розрахунків тарифів, які підготовлено з урахуванням індексів цін на промислову продукцію, витрат на оплату праці та вартості енергоресурсів. Електронні консультації з громадськістю тривають до 1 червня 2026 року на платформі: http://forum.kyivcity.gov.ua/.