🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині

🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині
🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині

🇺🇦⚓️ПІДКОРЮВАЧІ НЕБА

БПЛА літакового типу використовувалися у Збройних Силах України доволі тривалий час, але у значно вужчому сегменті, ніж нині. З початком глибинних ударів по ворожим тилам, використання малої безекіпажної авіації набуло зовсім іншого сенсу.

"Літаки – це зовсім інша "екосистема" і навчитися керувати ними значно складніше, ніж звичними всім "мавіками", – розповів інструктор Іван. – Саме відчуття польоту, керування літаком зовсім інші. Потрібно враховувати багато факторів: метеорологічні умови, швидкість і напрямок вітру, наявність опадів, висоту та густину хмар, розуміння аеродинаміки та як вона впливає на політ. Та й літають вони значно довше, вище та мають значно більший радіус дії, ніж мультиротори".

Під проводом досвідчених інструкторів військовослужбовці, які проходять фахову підготовку у 241 навчальному центрі ВМС ЗС України, тривалий час відточують навички керування й застосування таких БПЛА.

Сила. Майстерність. Незламність.

Джерело